经济：上世纪70年代前，经济以农业为主，依赖初级产品出口。70年代以来不断调整产业结构，大力推行出口导向型经济，电子业、制造业、建筑业和服务业发展迅速。同时实施马来民族和原住民优先的“新经济政策”，旨在实现消除贫困、重组社会的目标。

　　80年代中期受世界经济衰退影响，经济一度下滑，后采取刺激外资和私人资本等措施，经济明显好转。1987年起，经济连续10年保持8％以上的高速增长。1991年提出“2020宏愿”的跨世纪发展战略，旨在于2020年将马建成发达国家。重视发展高科技，启动了“多媒体超级走廊”、“生物谷”等项目。近年来，通过稳定汇率、重组银行企业债务、扩大内需和出口等政策，经济取得较快增长。巴达维上任后，在保持经济持续稳定增长的同时，着力控制财政赤字，取消了一批耗资巨大的形象工程，将重点转向农业等基础产业建设，带动乡村发展。积极推动消费和投资，把私营经济作为国家经济增长的新支柱。鼓励发展旅游、教育事业，实现经济多元化。2006年4月，马政府第九个五年计划（2006-2010年）获得国会通过，其主题是“共同迈向卓越、辉煌和昌盛”，施政重点是降低财政赤字，加强人力资源开发，加大农业投入，扶持中小企业，推动旅游业发展。

　　资源：自然资源丰富。橡胶、棕油和胡椒的产量和出口量居世界前列。曾是世界产锡大国，但近年来产量逐年减少，2004年锡产量为3500吨。截至2004年1月1日，马来西亚原油储量48.4亿桶；天然气储量87万亿立方英尺。此外还有铁、金、钨、煤、铝土、锰等矿产。盛产热带硬木。

　　工业：政府鼓励以本国原料为主的加工工业，重点发展电子、汽车、钢铁、石油化工和纺织品等。

　　矿业：以锡、石油和天然气开采为主。

　　农牧渔林业：农业以经济作物为主，主要有油棕、橡胶、热带水果等。稻米自给率为60％。

　　盛产热带林木。渔业以近海捕捞为主，近年来深海捕捞和养殖业有所发展。

　　服务业：范围广泛，包括水、电、交通、通讯、批发、零售、饭店、餐馆、金融、保险、不动产及政府部门提供的服务等。70年代以来，马政府不断调整产业结构，使服务业得到了迅速发展，成为国民经济发展的支柱性行业之一。2004年服务业增长6%，就业人数约508.6万，占全国就业人口的49.96％，是就业人数最多的行业。自1996年设立“多媒体超级走廊”以来，创造了超过2万个就业机会。

　　旅游业：国家第三大经济支柱,第二大外汇收入来源。主要旅游点有：吉隆坡、云顶、槟城、马六甲、浮罗交怡岛、刁曼岛、热浪岛、邦咯岛等。

　　交通运输：全国有良好的公路网，公路和铁路主要干线贯穿马来半岛南北，航空业亦较发达。

　　内河运输不发达，海运80％以上依赖外航。共有19个港口。近年来大力发展远洋运输和港口建设，主要航运公司为马来西亚国际船务公司，主要港口有巴生、槟城、关丹、新山、古晋和纳闽等。

　　民航主要由马来西亚航空公司经营，有飞机110余架，辟有航线113条，其中80条为国际航线。1996年11月，第二家航空公司－亚洲航空公司投入运营。全国共有机场37个，其中有5个国际机场：吉隆坡国际机场、槟城、浮罗交怡、哥打基那巴鲁和古晋。

    对外贸易：现为世界第18大贸易国。主要出口电子电器、棕榈油、原油、木材产品、天然气和石油产品，主要出口市场为：美国、新加坡、欧盟、日本和中国。主要进口机械运输设备、食品、烟草和燃料等。

    外国资本：大力吸引外资。主要外资来源地为日本、荷兰、澳大利亚、美国和新加坡。